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要硬派更要追求潮流,坦克300城市版或許更能打動你

   日期:2021-07-28     瀏覽:39    評論:0    
核心提示:不可否認,坦克300的推出在成功地將越野和城市用車場景結合到一起,準確地滿足了那些希望既可以出門感受戶外又不影響城市代步的

不可否認,坦克300的推出在成功地將越野和城市用車場景結合到一起,準確地滿足了那些希望既可以出門感受戶外又不影響城市代步的需求,而且從設計性能到智能化的各方面產品力都很均衡,再加上相對經濟的價格,也就不難火爆出圈了,作為一款主打越野的SUV,銷量在上半年就已經超過了3.3萬臺。

而在坦克的潛在客戶中,或者說硬派越野車的用戶中,比較有意思的是還有相當多其實完全不越野的女性用戶以及其他對硬派越野沒有剛需的用戶,他們喜歡這樣陽剛風格又不失潮流感的設計,在城市中是最酷的存在,也具備應對突發情況的能力。

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于是,在坦克300的基礎之上,長城帶來了更加貼近日常城市駕駛和輕度越野的坦克300城市版,首發三個配置:高配“我看型”建議零售價20萬元,頂配“很有型”建議零售價22萬元,限定版“必須型”建議零售價23萬元。 

全新的城市版本與此前的版本在外觀上并沒有明顯變化,延續了坦克300的硬派形象,不過新增了與用戶共創的“顏值粉”、“種草綠”等專屬潮流配色,并使用了車身同色的輪眉、后視鏡、門把手等細節,還增加了自動伸縮的電動側踏板、ANC主動降噪功能、換裝了米其林Primacy公路輪胎,對于日常城市用車做了針對性的調整。

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因此即使外觀設計和車身尺寸沒有什么變化,我們也可以從第一印象上看出坦克300城市版的不同,它將原本有些復古經典的風格與現代流行元素進一步結合,尤其是兩款全新的顏色,清新靚麗的風格可以與硬派的造型形成一種反差,整輛車一下高級了許多,視覺效果很是吸睛。而且內飾也采用了與外觀相呼應的撞色設計,不僅內外更加協調,而且可以說還照顧到了一些后續可能進行輕度改裝的車主們,小姑娘們不用再去貼膜改內飾了。

車內依然是雙12.3英寸一體式連屏,并著重加強了城市駕駛中自動駕駛輔助的配備,L2+級智能駕駛輔助系統,擁有超30項智能駕駛輔助功能,比如HWA高速公路輔助駕駛功能、ACC自適應巡航、車道保持輔助、AEB自動緊急制動功能、全自動泊車+遙控泊車系統,并新增了高速上的自主變道功能。

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坦克300城市版的動力參數也和越野版保持一致,搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT的動力組合,發動機應用了缸內直噴、雙流道增壓、雙VVT可變氣門正時等諸多領先技術。車身依舊使用的是非承載式車身,懸掛結構保持不變,不過取消了日常實用意義并不大的后橋差速鎖,分時四驅系統換為了智能適時四驅系統,配合ATS全地形控制系統。這也是城市版與之前的越野版另一大不同,更加偏向城市用車場景考慮。

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另外,這次坦克300城市版在配置上起步就不低。售價20萬的2.0T我看型就已經配備了較為豐富的配置功能, 四驅系統和全地形控制系統、6安全氣囊、ACC自適應巡航+車道偏離預警、全景影像、雙12.3英寸聯屏、前排座椅加熱、64色氛圍燈、坦克智享互聯系統、FOTA整車升級等等都有了,可以說是最劃算的一款。當然,另外兩個配置在主動安全、車內舒適配置上更有提升。

前面已經有了越野版打樣,坦克300城市版在20萬級別的SUV市場競爭力只會更強,受眾也更加廣泛。用坦克品牌總經理劉艷釗的話說,坦克打造的不僅僅是一款車,而是一個生態圈、一種生活方式。對于這款坦克300城市版的具體試駕感受,可以參考車云菌已經體驗之后的文章《當硬漢回歸城市,坦克300城市版竟然也能讓她種草》。

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坦克300的火爆程度已經讓長城的產能都有些跟不上了,城市版新車已經于7月24日0點正式通過坦克APP上開啟了預訂,首批僅限量300臺,未來在每月19日上午10點開搶,下手要快了。

曾經許多人認為長城對于越野過于堅持,但從坦克品牌以及首款車型坦克300的表現來看,長城走出了一條極具特色的道路,也開辟了一個全新的細分市場,也讓我們在傳統城市SUV的基礎上有了更多樣化的選擇。


 
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