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電動轉型難,捷克拒絕歐盟2035年內燃機汽車禁令

   日期:2021-09-11     瀏覽:6    評論:0    
核心提示:據外媒報道,在許多人對歐盟最新發布的汽車零排放計劃歡呼時,捷克總理安德烈·巴比什(Andrej Babis)發誓要捍衛該國關鍵的汽車

據外媒報道,在許多人對歐盟最新發布的汽車零排放計劃歡呼時,捷克總理安德烈·巴比什(Andrej Babis)發誓要捍衛該國關鍵的汽車制造行業,拒絕歐盟到2035年使所有新車實現零排放的提議?!拔覀儾粫饨逛N售內燃機汽車?!苯菘嗽?022年下半年接任歐盟輪值主席國時,將優先討論該提議。

電動汽車,電池,產業布局,捷克拒絕歐盟2035年內燃機禁令

(圖片來源:歐盟)

巴比什強調,“我們已經多次表示,歐盟設定氣候目標必須在不損害我們汽車工業的基礎上。設定氣候目標必須要合理地進行?!?/p>

巴比什說,捷克是世界上人均汽車產量最高的國家之一。汽車產業是捷克經濟的支柱產業,占總工業產值的26%,占GDP的9%以上。捷克是大眾旗下斯柯達汽車(Skoda Auto)等汽車制造商的生產基地。

捷克向電動汽車的轉型面臨巨大的挑戰。捷克擁有三家工廠:斯柯達、現代和豐田-標致-雪鐵龍(TPCA)。它們都至少推出了一些純電動汽車或混合動力車。目前,據估計,捷克生產線上生產的汽車中只有10%是電動汽車。巴比什還表示,捷克將支持電動汽車的基礎設施建設,但不會對電動汽車生產進行補貼。

一些業內人士堅持認為,捷克向電動汽車轉型,是一場危機與機遇并存的挑戰。捷克產業升級,應提高研發等高附加值服務的比重,促進經濟模式整體現代化。

捷克汽車工業協會的Vojtech Severyn表示,“我們在‘比賽’的起點。電動汽車市場仍處于起步階段,因此我們仍有機會嘗試。許多國家仍在應對疫情,所以一切都是可以爭取的?!?/p>

捷克政府的主要項目是Transportation 2020+。到2026年,捷克政府將投入5,000萬歐元(約5,900萬美元)用于支持可持續交通的創新,創新的關鍵在于汽車公司與捷克技術和學術部門之間的合作。盡管如此,捷克國內仍對購買電動汽車持懷疑態度,而政府幾乎沒有采取任何鼓勵措施,這讓業內覺得十分遺憾。

電動汽車,電池,產業布局,捷克拒絕歐盟2035年內燃機禁令

(圖片來源:歐盟)

捷克要向電動汽車轉型,需要大量知識、技術和投資,這使得他們在很大程度上要依賴歐盟的支持。捷克承諾將從歐盟復蘇基金獲得的72億歐元中,拿出近12億歐元用于可持續交通和清潔交通的發展。

捷克政府計劃斥資20億歐元建造超級工廠來生產電池,這也增加了人們的希望。該項目旨在利用該國擁有的大量鋰儲能,據報道,政府正在就該項目與大眾汽車進行討論。


 
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